2023年第一季度，受疫情影响，国际贸易损失达到3200亿美元，这对全球供应链和国际物流体系造成了显著冲击。作为中国外贸运输的重要支撑力量，交通运输部采取了一系列措施来稳定国际货运通道，保障外贸基本盘。

国际物流面临的挑战

  • 海运是国际货运的主渠道，中国外贸进出口货运量的90%以上通过海运完成。
  • 2023年一季度，由于疫情的影响，国际贸易损失达到3200亿美元。
  • 港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。

交通运输部采取的主要措施

  • 加强运行监测与航线恢复：加强对干线港口和班轮公司的运行监测，根据外贸需求及时恢复因疫情削减的航线航班。
  • 减免企业费用：会同相关部委研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等，累计降费约70亿元；同时引导企业减免租箱费等，进一步降低成本。
  • 解决冷藏箱滞留问题：针对天津、上海等港口出现的冷藏箱积压问题，指导港口提升集疏运能力，恢复正常生产秩序。
  • 加强国际合作：与主要贸易伙伴及国际海事组织沟通协调，避免对国际航行船舶实施过度防疫措施。

未来政策方向

交通运输部将会同商务部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局以及国铁集团，共同印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》，从以下五个方面推出16项具体措施：

  • 畅通外贸运输通道
  • 促进外贸运输便利化
  • 降低进出口环节物流成本
  • 营造良好外部环境
  • 强化机制保障

这些措施旨在发挥综合交通运输方式的比较优势，提升整体效率，确保国际物流畅通，更好地服务于稳外贸大局。